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当日記は、牧野由依さんを応援しています。
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2004年09月20日(月) [過去の09月20日]
[天気:晴時々曇](山口県下関市・美東町・下松市、福岡県北九州市、広島県廿日市町・久井町・三原市・福山市) <睡眠:100--615>
予定
1 [Misc] アサー
ふにゅっと起きる。
ちと朝飯前に関門人道トンネルを渡ってみようということで、 外出して唐戸のバス停へ歩く。 ちょうと7時前にバスがあったので乗って海に沿った関門橋の袂、みもすそ川へ。 この川、 国道の両側にまるで往年の播磨屋橋のようなお飾り程度の朱塗りの欄干があって、 その傍らのグレーティング蓋の下をちょろちょろ流れている。 もし著名な川だったらがっかりすること間違いなしだな。 で、エレベーターを降りていよいよトンネル。 ふにふにと下って上って、またエレベーターを上がるともうそこは九州、 こちらも目の前は海である。 関門橋と潮流が川のような海峡を行き交う船[ココログ] をしばし眺めた後、 こちらもちょうど7時半過ぎに門司港駅行きのバスがあったので乗って門司港駅へ。 構内で朝食にうどんなんぞ食った後、船で唐戸へと戻った のだった。 [ コメントする ]
2 [Car] Go West!
ホテルの部屋に戻って用を済ませたり荷をまとめたりした後、チェックアウト。
こんどは自動車で関門トンネルをくぐり、国道2号の終わりを見届けますよ。
しかし下関市街側から関門トンネルへ入る道が複雑で、 ナビの案内にもかかわらず側道のようなところに紛れ込み、 あやうく一方通行路を逆走しそうに。 しかしぐるぐるした末、なんとかトンネルに突入。 長い長いトンネルを抜けると、 門司側の出入り口は迷いようがないくらいそのまんまだった。 で、1kmと走らぬうちに国道2号ここまでの標識。 そのまま門司港駅前に出て、 成り行き任せに走っていたら国道199号を3km近くも無駄に西下してたり。 [ コメントする ]
3 [Car][Rail] 門司周遊
まずは朝に一度訪れた関門トンネル門司側人道口に近い展望場所へ。
それから門司港駅前に戻って車を駐め、九州鉄道記念館。 車両展示では内装が木のキハ07やら1段式リクライニングの485系やら 外見は寝台特急電車だが中身は715系改造済みだったりする583系やら堪能。 屋内の鉄道模型レイアウトや811系シミュレータ、 さらに親子連れ向きの、動かせるミニ電車なんぞも見物して、 11時を過ぎたところで記念館を後にし、 あとは中国自動車道 門司港インターチェンジへ。 [ コメントする ]
4 [Car] Go East!
関門橋を渡って、あとはひたすら中国道〜山陽道を東上するばかり。
連休最終日の割にはがらがらですな。
てなわけで王司・美東・下松・宮島と休みをとりつつ走る。 休む場所がはっきりしているのは一般道を走るのと違って楽ですのう。 しかしアクセルペダルを踏みっぱなしの脚は次第に疲れてきて、 最後の福山東ICまでは高坂・八幡・福山と連続で休んでたり。 [ コメントする ]
5 [Books] 本日の雑誌
高速を下りたところの国道182号はいつもの如く混んでますのう、
ってところで左折して
啓文社コア店
。今日は20日月曜日、ってことで
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6 [Cycle] トレンクル修理
近所のスーパーで食糧調達の後、
昨日後輪に空気が入らなかったトレンクルを近所の自転車屋で見てもらう。
とりあえず店主がおらず、 奥さんが機械式空気入れを当ててみるがやっぱり入らずよくわからないということで、 店主が帰るまで預かりということで一旦帰宅。 1時間程して再び行ってみると、空気口の付け根のところが破れて漏れているとかで、 チューブ交換が必要だがトレンクル6500用のは特別品のため、 同サイズのものを取り寄せる由。 うみゅー、ナショナル/パナソニック取扱店じゃないのが痛いな。 [ コメントする ]
7 [Misc] ゆーがった
あとリアガラスの油膜取り&親水コーティングをやり直してみたり。
それにしても厳しい残暑だ。 [ コメントする ]
8 [Misc] ヨルー
Web巡りとかIRCとか、
あと昨日の日記ファイルをkanazawaに転送したり。
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9 [Food] 飯
朝食: 月見うどん@門司港駅構内
昼食: アメリカンドッグ@王司PA 夕食: きのこおこわ、ポテトサラダ、 間食: 午後にブルボン プチビットチョコレート、 菜摘カツ・オレンジジュース@ モスバーガー [ コメントする ]
10 [Car] 今回のドライブ総括
まぁ無事帰り着いてよかったよかった。
650km余り走って、出発3日前にFULLだった燃料残量計が3コマまで減り、 総走行距離がやっと1万kmを超えた。 [ コメントする ]
11 [Game] はるのあしおと[6]
ちょっとだけ。
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